为什么飞机会提前40分钟停止入住

当乘飞机旅行时，许多飞机建议提前登机2小时前往机场，一些国际航班建议提前3小时乘客。中国南部航空公司迅速登机信息，这张照片被中国南部航空公司的官方网站封锁。当您错过登机手续时间时，即使您到达机场并相信您在飞机持续之前到达机舱门，机场也不会“舒适”。这不是因为机场或飞机是无情的，而是因为飞机持续存在很多准备，因此必须在确定乘客和行李的数量时进行一些准备。重要的“表现”是咨询我周围两架飞机的飞行员和飞行参与者。尽管准备工作需要在以不同的方式离开之前制作飞行员和飞行参与者，但他们的答案表明了同样重要的事情。飞行员需要在空中输入计算机清单数据工艺，必须在申请从塔楼上移走之前必须有清单，然后排队按照指示去除。表现过程中有一个关键步骤。飞机或机场装载部门将需要根据飞机型号，范围，燃油消耗，乘客数量（重量），行李重量和其他信息来计算飞机的装载余额，以便可以将飞机重心保持在安全范围内。因此，当完全确定乘客和行李的重量时，应执行此步骤。如果乘客继续向内行驶，则乘客重量和行李重量将会改变，并且需要重新计算飞机的装载余额。因此，入住在离开前不允许30分钟（甚至更长），否则会延迟其他乘客的旅程。负载和重心的平衡不容忽视。虽然乘客在飞丁时不会感到“负载平衡”和“重力中心”G，它们对于飞行安全非常重要。例如，中国北部航空公司在2002年的6136航班（也称为5月7日）与飞机重力中间发生变化有关。这次空气崩溃的原因是纵火。飞机舱被大火抓住后，它仍然可以飞走。在此紧急情况下，飞行员决定避免在海上的城市地区和Lumipad的浓密人口，以产生紧急降落，试图防止陆路人员伤亡。但是，在被机舱抓住后，乘客赶到机舱的前部，这并没有蔓延，这是本能的，这导致飞机突然向前移动，飞机直奔大海，下面的头部朝下。此外，2013年，货运持有人在飞行过程中没有得到修复并牢固地移动，从而导致整个飞机，从而造成了飞机和死亡损失的悲剧。根据2016年的一项研究，有77％的飞行事故与飞机的重心有关除了安全性之外，其中57％的后果有致命的后果。由于重力平衡和重心在飞行安全中非常重要，因此有必要离开小时数以计算员工，并且有必要合理地修理行李，石油量和面积负荷。顺便说一句，当购买票时，如果飞机不满，飞机将不允许乘客完全自由选择座位，从而避免所有乘客的出现选择飞机的一部分或专注于飞机的前后和背面。此外，即使前椅在飞行过程中是空的，船员也不会让乘客更换座位以偏爱。例如，在2015年，有种情况下，乘客没有根据面对面的椅子骑着座位，并坚持改变前排座位，这导致与其他乘客的符合，并最终影响飞机装载的平衡。乘客不称重自己，你怎么知道weiGHT？因为负载平衡是如此重要，所以机组人员如何了解我们和行李的重量？毕竟，登上飞机时，只有支票行李将通过秤，而人民和携带行李的人则不会重。答案也很简单，这取决于估计值。尽管负载和重心的平衡很重要，但它们不需要任何差异。根据中国民航管理局“体重平衡法规和平衡平衡”的划分，我们乘坐的大多数航班都是“大型机舱飞机”。对于这种类型的飞机，可以估计乘客和行李的“标准平均重量”。由于飞机更大，乘客更加准确，因此平均估计重量的平均估计重量更为准确。例如，“飞机重量法规和平衡法规”中飞机类型的分类表，成人的平均重量为75公斤，其中包括CL的重量Othing和手提箱。儿童的平均体重为38公斤，婴儿的平均体重为10公斤。当然，“飞机重量法规和余额法规”中平均乘客重量的规定当然，我国使用的“标准平均乘客重量”可能不一定适用于其他国家和地区。例如，根据疾病控制与预防中心（CDC）的数据，美国成年人的平均体重为90.63千克（199.8磅），女性为77.47 kg（170.8磅），服装和行李的重量为75千克。增加了数字，有些飞机仅限于手持行李的大小和重量，当然这是为了确保行李可以放在机舱的行李架上。此外，这也是为了防止乘客带来的行李极大的压力并影响体重估计。即使飞机在离开前30分钟到1小时内停止检查，最后几分钟也受到限制，有些可能会发生特殊事件。例如，一些完成办理登机手续的乘客可以在无机场的商店周围散步，并且在飞机门关闭之前尚未到达登机门。当登机门即将关闭时，机场将播放这些乘客的名称，以提醒您。但是，如果飞行员在广播之后仍未到达，则船长的缺陷发出了直接拆除的命令，毕竟，不可能让乘客全部等待飞机。在这种情况下，飞机不一定会与装载余额重新启动。有一个称为“最后一分钟校正”的术语，这意味着在清单完成后，在离开之前，飞行可以调整负载能力而无需重新创建清单。包括调整燃油重量，对人员的调整，客运人员和装运调整等。此调整仅需要填充清单陈述的列。在此外，可以确认，验证和签名，船长和带有负责加载余额的-way工作人员。例如，以下图片显示了伊桑平面显示的“最后一分钟校正”形式。最终校正调整的成本与无汽油，最大重量和最大着陆重量的最大重量有关。平面中清单的“最后一分钟校正”部分是针对A320-200型号的，可以在500千克以最多6个乘客调节负载。如果人数已更改或负载过多，则仍然有必要恢复负载余额并重新创建清单。毫无疑问，其他飞行乘客的时间延迟了，因此请不要忘记在签入后一次登机。此外，飞行员的交流过程中还值得注意的细节。如果工作人员到达，上传了装运，飞机门也关闭了，没有路线限制。你c申请提早拆除。尽管有腌料的前提限制，但也许您可以赶上一次！最后，我想再次提醒您，最好在乘飞机旅行时尽快到达机场，并在签入后注意登机时间。它不仅可以确保您拥有适当的行程，而且其他乘客和机组人员也尊重。参考文献[1]中国民航网络：飞机宣告什么？包括什么内容？ https://www.ccaonline.cn/hqtx/906692.htmlave2]中国民航管理：“体重与平衡控制法规” http://www.caac.gov.cn/xxgk/xxgk/xxgk/gfxwj/201911/p02019111104349057958745.pdfave3] boyd d D. Boyd D D.与飞机重量/GRAVITY LIMITS相关的一般一般飞行事故[J]。预防事故分析，2016年，91：19-23。 [4] https://www.cdc.gov/nchs/fastats/fastats/body-m-neasurements.htmvv运输工程教授和北京北京大学大学uo，yaping评论丨Xu lai，lin lin